| Описание: |
Lamborghini Miura стала краеугольным камнем в истории автомобилестроения. Эта модель принесла компании Lamborghini всемирное признание и известность. Miura был настолько революционный и смелый для своего времени проект, что даже сам Ферручио Ламборгини не знал о его разработке. Очевидно это было связано с кредо владельца фирмы — «Никаких гонок». Отлично зная о взглядах хозяина, инженеры и техники из отдела проектов и разработки Lamborghini втайне начали работу над новым проектом. В состав заговорщиков входили такие звезды компании, как Боб Уоллос, Джампаоло Даллара, Паоло Станцани. В свое свободное время, собравшись на «явочной квартире» они обсуждали и разрабатывали конструкцию нового гоночно серийного автомобиля. И вот, когда все основные вопросы были решены, чертежи и документация подготовлены, конструкторы, собравшись с духом, показали свои разработки Ферручио. Ламборгини пришел в восторг и долго не мог поверить, что все это они сделали сами. Проекту был немедленно дан зеленый свет, и несколько заводов компании были полностью переведены на выпуск новой модели.
Когда в 1965 году она впервые была представлена на Туринском Автошоу, это был еще даже не автомобиль, а только шасси. Но даже оно заслуживало внимания — это было настоящее гоночное монококовое шасси, с множеством отверстий для облегчения веса и мотором V 12 смонтированным поперечно, перед задними колесами. На Женевском Автошоу 1966 года состоялась премьера уже настоящего автомобиля, с кузовом созданным по проекту Марселло Гандини в ателье Bertone.
Miura, названная так в честь Дона Эдуардо Миура, заводчика бойцовых быков, по своей конструкции и показателям, на многие годы опережала все существующие автомобили (к примеру, Ferrari понадобилось целых 7 лет, чтобы создать своего серийного Boxer). Полное официальное имя новой модели было Miura P400, (P -означало заднее расположение двигателя, 4 — объем двигателя). Miura оправдала, возложенные на нее ожидания: обладая максимальной скоростью в 273 км/ч и разгоном с 0 до 100 км/ч за 5.7 секунд, Miura P400 стала самым скоростным серийным автомобилем в мире.
Масштаб 1/18. Открывающиеся двери, капот, багажник. При повороте руля, колёса поворачиваются. Загляните в салон автомобиля, и вы увидите удивительное качество и детализацию модели изнутри. Откройте капот, и вы увидите великолепный двигатель.
Идеально воспроизведенная японской фирмой Kyosho коллекционная модель - отличный подарок руководителю, партнеру или любому автолюбителю. |
